千石船の湊を訪ねて 千石船の湊を訪ねて ５
東西航路の交点、北海道と青森（３） 南部の湊
１．下北半島の田名部通七湊
ａ.田名部通七湊
南部藩は、下北地方にある七つの湊を藩の対外貿易用の重要湊として指定し、湊役所を置き、間尺役（積石税）を取り立てたが、これ...
千石船の湊を訪ねて 
エッセイ 開港50周年記念日の横浜鉄桟橋
山田廸生（会員）
横浜桟橋
この古ぼけた写真は、横浜港の鉄桟橋（大桟橋の前身）の情景である。写真の右下端にトンボ印があり、明治38年（1905）に伊勢佐木町で開業したトンボヤの絵葉書であることがわかる。筆者はこの絵葉書を川崎...
千石船の湊を訪ねて 千石船の湊を訪ねて４
東西航路の交点、北海道と青森（２） 津軽の湊
１．南部藩と津軽藩
現在の青森県は、江戸時代の盛岡南部藩の一部と八戸南部藩、津軽藩及び黒石津軽藩の４藩が合わさってできたものである。この項で述べる津軽藩は、弘前（旧高岡...
こさだセンセの詠草 コサダセンセの詠草 ３
今年も暮れていきます。1962年設立の海事史学会も47年目を迎えています。2010年は48年となり50周年まであとわずかとなります。
しかし、今年は設立当初からの主要なメンバーの残念な訃報が届いています。海事史研究の書評、文献目...
千石船の湊を訪ねて 千石船の湊を訪ねて ３
東西航路の交点、北海道と青森（１）
１．この地域の概況
江戸時代、北海道や東北地方の漁獲物、東北地方の 米は江戸・大坂への重要な荷物であった。その航路は、北海道や日本海の沿岸の湊から、津軽海峡を経て太平沿岸を南に下がり、江戸...